Comprar un coche usado es una gran forma de ahorrar, siempre que sepas qué mirar. Esta lista de comprobación te ayudará a detectar problemas antes de pagar y a negociar con argumentos.
1. Antes de ir a verlo
- Pide la matrícula y solicita un informe del vehículo en la DGT: verás si tiene cargas, embargos, los kilómetros registrados en las ITV y el número de titulares.
- Pregunta por el historial: revisiones, reparaciones importantes, motivo de la venta.
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2. La documentación
- El permiso de circulación está a nombre del vendedor (comprueba su DNI).
- La ficha técnica tiene la ITV en vigor.
- El número de bastidor de los papeles coincide con el del coche (suele estar en la base del parabrisas y en el marco de la puerta).
- El libro de mantenimiento y las facturas.
3. La carrocería
- Revisa el coche con luz de día. Busca diferencias de tono entre piezas: pueden indicar reparaciones.
- Comprueba que las juntas entre puertas, capó y portón sean regulares.
- Busca óxido en los bajos, pasos de rueda y umbrales.
- Mira los cristales y faros: grietas, impactos o faros opacos.
4. Ruedas y frenos
- Los neumáticos deben tener un desgaste uniforme. Un desgaste irregular puede indicar problemas de alineación o suspensión.
- Comprueba la profundidad del dibujo (el mínimo legal es 1,6 mm).
- Echa un vistazo a los discos de freno: no deben tener surcos profundos.
5. El motor
- Mejor verlo en frío: los arranques en frío revelan más problemas.
- Revisa el nivel y el color del aceite y del refrigerante.
- Busca fugas y manchas bajo el coche.
- Escucha el motor al ralentí: ruidos metálicos, golpeteos o vibraciones son señales de alerta.
- Observa el humo del escape: azulado (consume aceite), blanco denso persistente (posible problema de junta) o negro (mala combustión).
6. El interior
- El desgaste del volante, el pomo y los pedales debe corresponder con los kilómetros.
- Prueba todo: luces, elevalunas, climatización, cierre centralizado, pantalla, altavoces y asientos.
- Comprueba que no haya testigos de avería encendidos en el cuadro tras arrancar.
- Olores a humedad pueden indicar filtraciones de agua.
7. La prueba de conducción
- Conduce al menos 15 o 20 minutos, por ciudad y por carretera.
- El coche debe ir recto y frenar sin desviarse.
- El embrague no debe patinar y las marchas deben entrar con suavidad.
- Presta atención a ruidos en la suspensión al pasar por baches.
8. Si tienes dudas, pide una revisión
Un taller de confianza puede hacer una revisión previa a la compra por un precio razonable. Si el vendedor se niega a que lo revise un mecánico, desconfía.
9. Al cerrar la compra
Firma un contrato de compraventa, paga por un medio que deje constancia y recuerda que tienes 30 días para hacer la transferencia en la DGT y pagar el impuesto correspondiente en tu comunidad autónoma.